1月18日，記者獲悉，去年秦皇島市政協(xié)十二屆三次會議期間，市交通局共收到政協(xié)提案38件，其中主要涉及大力發(fā)展城市公交、出租汽車管理、北戴河機(jī)場建設(shè)及營運(yùn)等方面內(nèi)容。通過調(diào)查研究和及時(shí)辦理，一年來，市交通局的政協(xié)提案辦復(fù)率、滿意率或基本滿意率均達(dá)到100%，做到建議提案辦理件件有答復(fù)、件件有反饋。

    針對政協(xié)委員提出的優(yōu)化城市公交線網(wǎng)的提案，市交通局著力在優(yōu)化主城區(qū)、北戴河區(qū)公交線網(wǎng)布局方面入手，新開通和調(diào)整多條公交線路，方便百姓出行。

    新開通北戴河海濱至南戴河國際娛樂中心及北戴河新區(qū)政務(wù)中心603路、605路公交線路，為市民和游客去南戴河旅游及沿線居民出行提供了極大便利；新開通玉柴特約服務(wù)站至森林逸城汽車站903路、天成錦江苑小區(qū)至泰盛商務(wù)大廈905路、海濱汽車站至天成錦江苑38路公交線路，調(diào)整17路公交線路走向，有效解決了開發(fā)區(qū)竹 海、天成錦江苑小區(qū)居民及河北科技師范學(xué)院、市第一中學(xué)師生出行問題；針對“北部工業(yè)區(qū)完善公交線路問題”，優(yōu)化調(diào)整2路、16路、29路、701路公交 線路，進(jìn)一步提高公交線網(wǎng)輻射范圍，滿足周邊居民出行需求；在市第七中學(xué)公交站點(diǎn)，每天上午11點(diǎn)40分和下午5點(diǎn)30分集中放學(xué)時(shí)間段，分別安排27路 和34路各1輛空車進(jìn)行等候，保障學(xué)生放學(xué)后安全、快速乘車。

    448臺新能源公交車的投入運(yùn)營，大幅提升了我市公交車輛檔次，與同類型柴油公交車相比，新能源公交車各種有毒有害物排放綜合降低約85％左右，鉛、粉塵等顆粒物排放幾乎為零，徹底根除了柴油公交車冒黑煙現(xiàn)象。新能源公交車的投入使用，不僅為港城 百姓提供綠色、低碳、環(huán)保的出行服務(wù)，也標(biāo)志著我市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略向前邁出堅(jiān)實(shí)的一步。此外，為提高公交車通行能力，更好發(fā)展城市公共交通運(yùn)載優(yōu)勢，市 交通局就公交專用道監(jiān)管和實(shí)施公共交通信號優(yōu)先措施問題，積極與市公安局、市建設(shè)局等有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，優(yōu)化河北大街公交專用道設(shè)置。

    綜合政協(xié)委員們關(guān)于規(guī)范出租汽車行業(yè)發(fā)展的提案，作為行業(yè)監(jiān)管部門，市交通局以“政府主導(dǎo)、聯(lián)合執(zhí)法，屬地管理、嚴(yán)管重罰”的工作方針，結(jié)合我市出 租汽車運(yùn)營實(shí)際情況，建立了“層級式網(wǎng)格化”管理機(jī)制，完善了駕駛員管理臺賬和管理檔案，實(shí)行了“志愿者”聯(lián)系法、“班組化”管理法和“分級式”考核法等 新型管理模式。同時(shí)，組建聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，采取定點(diǎn)檢查和流動檢查、重點(diǎn)時(shí)段與重點(diǎn)區(qū)域檢查、交通部門單獨(dú)查與公安部門配合查等多種方式，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、 欺客宰客等行為。特別是對城市區(qū)火車站、汽車站及黑車聚集地，派駐管理人員現(xiàn)場執(zhí)守，實(shí)現(xiàn)無縫隙、不間斷監(jiān)督，非法營運(yùn)、欺客宰客現(xiàn)象得到有效遏制。

    在機(jī)場建設(shè)方面，北戴河機(jī)場項(xiàng)目是國家規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，是省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，2015年，市交通局精心組織，強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)場建設(shè)，圓滿完成工程建設(shè)、 竣工驗(yàn)收、校飛試飛、行業(yè)驗(yàn)收等各項(xiàng)任務(wù)，北戴河機(jī)場具備了轉(zhuǎn)場通航條件。“十三五”期間，市交通局將積極謀劃開通深圳、?？?、成都、西安等國內(nèi)中遠(yuǎn)程航 線，做強(qiáng)做優(yōu)俄羅斯、韓國、日本等國際旅游包機(jī)航線，保持暑期早中晚均有抵離省會航班，打通對外開放的政務(wù)、商務(wù)“空中走廊”。