
6月9日,北戴河機場迎來了首架飛機——空中國王B-3583型校飛飛機。下午3時整,一架“銀燕”劃破長空,呼嘯著穿過機場上空,在人們的目光注視下平穩(wěn)地降落在跑道上。這標志著北戴河機場啟用時間進入了倒計時。
當天,市委副書記、市長張瑞書在市委常委、副市長邢留逮的陪同下,看望了校驗機組人員,并實地考察了機場的各種硬件設(shè)施。 ![]() 北戴河機場航站樓。 “北戴河機場迎來了第一架飛機的降落,歡迎你們!”“感覺秦皇島北戴河機場的條件如何?”在機場貴賓休息室,張瑞書看望了執(zhí)行校飛任務(wù)的機組人員,向他們表達謝意。當聽到機組人員對北戴河機場軟硬件條件及各項準備工作給予肯定時,張瑞書說,你們有非常豐富的經(jīng)驗,希望為機場順利通航提出寶貴意見。 隨后,張瑞書實地考察了航站樓、安檢通道、候機大廳、停機坪等地,并詳細了解北戴河機場項目基本情況。據(jù)了解,秦皇島北戴河機場占地2194畝,航站樓面積10592平方米,跑道長2600米,寬60米,整體等級4C級,飛行區(qū)4D級,能滿足大、中型飛機起降要求,可同時停放C類飛機3架、B類1架。設(shè)計年旅客吞吐量50萬人次,貨郵吞吐量1200噸。
![]() 張瑞書強調(diào),市交通等相關(guān)部門要高度重視飛行校驗工作,本著時間服從質(zhì)量的原則,根據(jù)校驗情況進行相關(guān)設(shè)備的調(diào)整完善。要加快各項手續(xù)的報批和機場轉(zhuǎn)場前的各項工作,確保機場早日運營。要在調(diào)整、完善好硬件準備工作的同時,做好航線的謀劃和研究工作,優(yōu)化航線線路,特別要加強對旅游航線的謀劃,提高機場游客的客流量。要強化服務(wù)意識,建立機場激勵機制,培育好“空中走廊”市場。 (責任編輯:admin) |